MASI CX COMP 試走！

MASI SPECIALE CX COMPが予想外に早く到着し、早く乗りたくて飯も食わず買っておいたものを取り付けしていく！

SPDペダル PD-M520

テールランプ TL-LD650

GENTOS 閃

メインライトとスマホホルダー、サイコン（安物）

さっそく、試走兼、ポタリングに出発～

すいとぴあにて

とりあえず、ホームコースの一つである入鹿池周回コースへ。ちょっとしたヒルクライムも体験できますしね。もうCX COMPはブルベ仕様？と、ここまでで違和感を感じた方は鋭い！

シュワルベマラソン 32C

そうなのです。タイヤをシュワルベマラソン32Cに交換しました。これも予め買っておいたもの。え？あの太っといタイヤはどうしたかって？あれは普段使いには違和感ありすぎでしょ？ブロックタイヤですし・・あれは決戦用？にとっておきます！ マラソンだって32Cで太いしw パンクもしないぜ！って感じww

それにしても・・クロモリのバイクには感動しました。乗り心地がとっても優しい。タイヤが太くて空気圧が低めということもあるのでしょうが、ボディ全体で衝撃をやさしく吸収する感じ・・イイ！

そしてディスクブレーキ。CX COMPに付いているブレーキは

TEKTRO LYRA

テクトロのライラというシクロクロス用のディスクブレーキです。シクロクロスでは強力な制動力よりもコントロール性が重視されているようです。が、制動力はシマノ105と同等でコントロールはよりしやすいと感じました。雨の日でも制動力があまり変わらないなら頼もしいですね！

イカすぜ！俺のCX COMP!

で、快適な乗り心地にうっとりしながら走っていたら、あら、いつのまにか入鹿池。

入鹿池と俺のCX COMP!

そして入鹿池周辺のプチヒルクライムへ！確かに車体の重さは感じますが、逆にその重さゆえ慣性が働くっていうんでしょうか？巡航は楽ですね。そしてタイヤの太さもあるんでしょうが、少々のギャップはびくともしない！そして下りのカーブも安定しています（ラレーCRMと比較して）！

ああ、イカすぜ俺の・・くどい！

いや・・でも、このバイクの特性、僕にマッチしちゃっているかも！ヤバイよ。もう速く走らなくたっていいじゃん・・のんびりいこうよって気になります。

めずらしくコンビニでまったり・・

いや、通勤バイクとして使用するつもりでしたが、メインバイクになるかも！てかそうしたい！

繰り返しになりますが、たしかに重いんですよ。素の状態で11kgありますから。でもアルミクロスバイクのプレスポが12kgありましたからねえ・・まあプレスポがアルミのくせに重すぎるってのもあるんですが。プレスポより6cmもサイズが大きいクロモリでそれより1kg軽いんですから、MASIやるぜ！というべきでしょう。

独特のケーブルの取り回しもいい・・

ああ、もうCX COMPに取り憑かれちゃったかも (*´∀｀*)



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