カンパホイール、フリーのバネが！ (´；ω；｀)

昨日の夜は暑くて寝苦しかった～

今朝のジテツウ

ホイールに違和感w

後輪だけアラヤ純正ホイールw

事の発端は・・

カンパニョーロ カムシンのフリー

ラレーCRN初乗りの時から履いているCampagnolo Kahmsin。

カンパのラチェット音は爆音だと聞いていたけど、しばらくはとても静かでした。でも2,000kmあたりかな？それを超えた時から爆音仕様にw

僕にとってその爆音はありがたいと思っていました。なぜなら歩行者がすぐに気づいてくれるから。

が、カンパの爆音＝グリス切れという話を聞いて・・

金属同士がこすれ合う部分で潤滑油がないのはまずいよね？って思いメンテすることにしたんです。

ハブメンテには17mmスパナを使用

今回はラチェット部分のみをメンテしますので、フリー側だけ外しました。

汚れているけど・・グリスは残っているな・・

フリーボディの裏・・

うーむ。かなり汚れていますね。シールドベアリングを使っていますのでパーツクリーナーは吹きつけず、ウェスで拭く程度にします。

で、重要な表側。

グリスはしっかり残っているぞ？

が、ここで違和感・・なぜ爪が1つしか起き上がってない？

起き上がっている爪を取り外そうと触った瞬間・・

ポロンw

え？

(  Д ) ﾟ ﾟ なんじゃこれぇぇー

え？カンパの爪を固定しているバネって輪っかだよね？輪っか。

100回ぐらい（嘘）見なおしたが・・折れてるね？キレイに2つにw


グリスはしっかり残っていたので・・爆音の原因はこれ？


うーん、わからんがとにかくバネを交換しなくては・・でもカンパのスモール部品なんて「発送に数週間はかかります♥」なんて平気で言われそうw

が、世の中にはあるのですねw

http://www.cs-maverick.com/

1個193円なり・・。調べてみるとカンパのこの輪バネ？はよく破損するらしい。そりゃあこんなクリップよりも細い金属じゃそうなるな・・。

どうやらカセットフリー用スプリング(FH-RE114)というらしい。カンパホイール（一部フルクラムも）共通部品らしいです。

結局、5個購入しました。注文したのは日曜だったため発送は翌日らしい。早い！

しかしバネを交換するまで・・

この組み合わせですw

PS. 作動に問題なければ分解などしないほうがいいのかしら？




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