カンパニューロ ホイール（カムシン）、バネ交換完了！

カンパニョーロのホイール、カムシンのフリーボディの爪を固定しているカセットフリー用スプリング（輪バネ）が折れちゃっていたという話。

改めて見ると変形もしてるね？

http://www.cs-maverick.com/ というネット店で部品を購入した所、すぐに到着。

ご丁寧にカンパのカタログも同梱w

ああ、欲しくなっちゃうw

おっと、早く作業に取り掛からねば・・

カセットフリー用スプリング(FH-RE114)

5個注文したら5個入りのパッケージで届いた。これが標準だったのね。でも裏を返せば、やはりそれだけ壊れやすいパーツということか？

事情があるんだろうけど、もっと太くするか材質を変更するべきじゃないのかなあ？

こんな華奢なパーツです

爪を組み付けてグリスを塗ります

シマノ プレミアムグリス（デュラグリス）を使用

さて、購入した輪バネをフリーボディーにセットするのですが・・

バネがピンぼけですがw

突起を穴に通した後（そうしないとバネが回ってしまう）、バネを広げてフリーの溝と爪の溝にはめ込むのですが、華奢なパーツなのでポキっと折れそうで怖かったw

ビクビクしながらセット完了・・

おお！爪が3つともシャキーンと立った！

ロックナットをしっかり固定して

見た目は元通りにw

スプロケをセットし、バイクに取り付けて・・さあ、爆音は変化したのかな？w

グリスはしっかり盛ったし、元通りに組んだんだけど・・多少静かになったかな？という感じw

新品の時の「ほぼ無音」はなんだったの？ww



にほんブログ村